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Emulador de ralentizador (retarder) DAF EST 52 – EST 54

Emulador plug and play para fallos del módulo de ralentizador DAF EST 52 y EST 54 que restablece al instante la caja de cambios automática y el control de velocidad, sin cableado ni programación de la centralita.

220 €
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Cuando falla un módulo de ralentizador EST 52 o EST 54 en un camión DAF, las consecuencias van más allá de un simple testigo: la caja automática pasa a modo semiautomático, el control de velocidad deja de funcionar y el testigo de avería del ralentizador queda encendido de forma permanente. El emulador de ralentizador (retarder) DAF EST 52–EST 54 se conecta directamente a la toma eléctrica del módulo averiado y restablece por completo la comunicación de señales con la centralita, resolviendo en un solo paso el fallo del ralentizador, la degradación de la caja y la avería del control de velocidad, sin costosas sustituciones de módulo.

¿Cómo funciona?

El emulador se conecta al conector original del módulo de ralentizador EST 52 o EST 54 averiado, plug and play, sin cortar ni soldar cables. Genera de forma continua las señales de estado y comunicación del ralentizador que la centralita del vehículo espera, aportando la realimentación eléctrica que el sistema necesita para confirmar un funcionamiento normal. Como la centralita detecta el ralentizador sin averías, la caja se mantiene en modo totalmente automático y el control de velocidad sigue funcionando sin interrupción.

Se apaga de forma permanente el testigo de avería del ralentizador en el cuadro
La caja automática sale del modo semiautomático y vuelve al funcionamiento totalmente automático
El control de velocidad (limitador) se reactiva de inmediato
La centralita deja de generar códigos de avería relacionados con el ralentizador
La unidad de control de la caja retoma su ciclo de comunicación normal
Se evita la costosa sustitución del módulo original EST 52 / EST 54

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi camión DAF lleva un módulo de ralentizador EST 52 o EST 54?

La etiqueta del módulo en la cabina o el historial de mantenimiento del vehículo identifican la unidad como EST 52 o EST 54. Facilítanos el VIN o el año del vehículo y te confirmamos el módulo correcto.

¿Seguirá funcionando la frenada del ralentizador tras instalar el emulador?

El emulador simula únicamente la señalización eléctrica. Si el mecanismo físico del ralentizador está presente y funciona, el rendimiento de frenada no se ve afectado. El producto resuelve los errores de comunicación con la centralita y los bloqueos del sistema causados por un módulo defectuoso, no un fallo mecánico del ralentizador.

¿Se necesita alguna herramienta o software especial para la instalación?

No. El emulador es plug and play: se conecta al conector original con herramientas de mano estándar. No hace falta ningún equipo de diagnosis ni programar la centralita.

¿Realizáis envíos internacionales?

Sí, disponemos de envío internacional. Contacta con nuestro equipo comercial para conocer plazos y condiciones de entrega a tu destino.

Modelos compatibles

Este emulador es compatible con los siguientes modelos que comparten la misma plataforma de centralita (ECU):

EST 52 – EST 54 Retarder