En stock Vidéo de montage incluse SKU: HE-20018

Émulateur AdBlue SCR + FAP Karsan Atak MD1CE101 Euro 6.2

Boîtier plug-and-play qui résout définitivement colmatage FAP, défauts AdBlue et NOx du Karsan Atak Euro 6.2 MD1CE101, sans limitation de puissance ni câblage.

230 €
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Les midibus Karsan Atak, exploités sur des lignes urbaines et interurbaines intensives, cumulent les difficultés côté antipollution. Le calculateur MD1CE101 gère un ensemble SCR et FAP particulièrement sensible au cycle stop-and-go de la ville : les régénérations FAP incomplètes provoquent un colmatage à la suie, tandis que le dosage AdBlue génère des défauts d'écart NOx. L'un comme l'autre peut imposer une limitation de puissance au pire moment, en pleine ligne avec des passagers à bord. Ce boîtier émulateur AdBlue SCR et FAP (DPF) élimine ces défauts au niveau électronique, sans reprogrammation ni flash ECU.

Comment ça marche ?

L'émulateur se branche directement sur le connecteur antipollution du calculateur MD1CE101 du Karsan Atak, via la prise d'origine : aucune coupe de fil ni soudure. Une fois actif, le boîtier produit en continu les signaux NOx amont et aval, les retours de la pompe de dosage AdBlue ainsi que les données de pression différentielle FAP et de température d'échappement attendues dans la plage normale. Le calculateur interprète toutes les lectures comme saines, ne remonte aucun code défaut et n'impose aucune limitation de puissance. Le montage est plug-and-play et réversible.

Extinction définitive de tous les voyants et alertes SCR et FAP au tableau de bord
Plus de mode de puissance réduite : pleine puissance moteur conservée
Suppression des régénérations FAP forcées et des arrêts imprévus qu'elles imposent
Suppression de l'obligation de complément AdBlue et du coût de fluide associé
Pannes en pleine ligne, gêne pour les passagers et retards d'horaires évités
Nettoyages FAP coûteux et remplacements de composants SCR reportés

Questions fréquentes

Ce boîtier est-il compatible avec mon Karsan Atak MD1CE101 ?

Le dispositif est conçu pour les Karsan Atak Euro 6.2 équipés du calculateur MD1CE101 et d'un système combiné SCR et FAP. Vérifiez le calculateur et les références du châssis via la documentation d'atelier ou une valise OBD2 avant commande.

Combien de temps dure l'installation et est-elle difficile ?

Le montage est plug-and-play : le boîtier se branche sur le connecteur du calculateur concerné, sans coupe de fil ni soudure, et se réalise généralement rapidement.

Le boîtier peut-il être retiré plus tard ?

Oui. Le faisceau d'origine reste intact : l'émulateur se débranche à tout moment et le véhicule retrouve sa configuration antipollution d'usine.

Quel est le cadre légal et la garantie ?

Consultez la fiche produit ou contactez-nous pour la garantie 2 ans. La réglementation sur les systèmes antipollution varie selon les régions et les usages : la conformité légale relève de la responsabilité de l'utilisateur.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

Atak MD1CE101Case Stage 5 TC 5.90 MD1CE101Karsan Atak MD1CE101New Holland TC 5.90 (MD1CE101)Iveco Eurocargo

Vidéo d’installation

Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.

Environ 10 minutes
Installation plug-and-play — sans coupe ni soudure
Sans dommage pour votre véhicule
Se branche sur le connecteur d’origine et reste entièrement réversible
Guide étape par étape
Suivez simplement la vidéo pour le monter facilement
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