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Émulateur AdBlue (SCR) + FAP Manitou MT 1840

Boîtier plug-and-play qui neutralise définitivement les défauts AdBlue (SCR) et FAP, les cycles de régénération et le mode dégradé du chariot télescopique Manitou MT 1840 — un seul dispositif, sans immobilisation.

230 €
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Le chariot télescopique Manitou MT 1840 est l'épine dorsale des chantiers et exploitations agricoles : gerbage, chargement et levage en hauteur sans temps mort. Mais son cycle de travail en marche-arrêt, son fonctionnement à bas régime et son environnement poussiéreux poussent les systèmes SCR et FAP à leurs limites : le filtre à particules n'atteint pas sa température de régénération et se colmate, les capteurs NOx dérivent, le dosage AdBlue se désynchronise. Dès l'entrée en mode dégradé, la puissance de levage et de translation chute. L'Émulateur AdBlue (SCR) + FAP Manitou MT 1840 traite les deux systèmes en une seule installation enfichable, efface les codes défaut et maintient la machine à pleine puissance toute la journée.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche directement sur les connecteurs d'origine du calculateur (ECU) du Manitou MT 1840, pour les systèmes SCR et FAP, via les prises d'usine — sans coupe de fil ni soudure. Une fois connecté, il simule en continu les signaux des capteurs NOx amont et aval, le retour de dosage d'urée AdBlue, la pression différentielle du FAP et les températures d'échappement, toujours dans les plages de valeurs attendues par le calculateur. Le calculateur considère le système comme sain, cesse de demander des régénérations, ne génère aucun code défaut et ne bride plus la puissance. L'installation est entièrement réversible.

Tous les voyants et messages de défaut SCR et FAP sont éteints définitivement
Les cycles de régénération du FAP cessent totalement — plus d'arrêts thermiques ni d'immobilisations forcées
La machine n'entre jamais en mode dégradé : pleine puissance de levage, de translation et hydraulique conservée
Les recharges d'AdBlue et les coûts de nettoyage ou de remplacement du FAP sont supprimés
Le fonctionnement en marche-arrêt et à bas régime ne provoque plus d'arrêts liés au colmatage du FAP
Les opérations de gerbage et de chargement se poursuivent sans interruption ni panne imprévue

Questions fréquentes

Ce boîtier est-il compatible avec le Manitou MT 1840 ?

L'émulateur est conçu pour les chariots télescopiques Manitou MT 1840 équipés des systèmes AdBlue (SCR) et FAP. Nous conseillons de confirmer le type de moteur et la référence du calculateur via le numéro de série ou une valise de diagnostic avant de commander.

Un seul boîtier gère-t-il à la fois le SCR et le FAP ?

Oui. Le dispositif simule simultanément les signaux SCR et FAP au niveau du calculateur et traite les deux sources de défaut en une seule installation, sans module supplémentaire.

L'installation abîme-t-elle le faisceau d'origine et est-elle réversible ?

Aucun dommage. Le boîtier se branche sur les connecteurs d'usine existants, sans couper ni dénuder de fil. Il est entièrement réversible : débranchez-le à tout moment pour rétablir la configuration d'origine.

Quelles sont les conditions de garantie et de livraison ?

Tous nos produits sont couverts par une garantie de 2 ans. Consultez notre page de politique de retour et de garantie pour le détail des couvertures, délais de livraison et conditions applicables.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

MT 1840