Euro 5 Emulatore AdBlue SCR Atlas Copco C200 TS-14 Euro 5
Elimina i guasti AdBlue (SCR) sul compressore e gruppo di potenza Atlas Copco C200 TS-14 Euro 5, impedendo in modo permanente la limitazione di potenza che ferma il lavoro in cantiere.
Il compressore mobile e gruppo di potenza Atlas Copco C200 TS-14 lavora sotto carico per lunghi turni per garantire l'alimentazione continua di aria ed energia in miniere, cantieri di perforazione ed edili. A questo ritmo, l'impianto SCR Euro 5 rallenta l'unità con la limitazione di potenza a causa di irregolarità nel dosaggio dell'urea, derive del sensore NOx e avvisi sulla qualità dell'urea. Un compressore che perde portata nel mezzo del cantiere ferma tutta l'attrezzatura collegata, e l'assistenza spesso impiega giorni a raggiungere questi siti remoti. L'emulatore AdBlue (SCR) per Atlas Copco C200 TS-14 Euro 5 interrompe questa catena di guasti in modo permanente a livello elettronico.
Come funziona?
L'emulatore si inserisce direttamente nel connettore di fabbrica che va al modulo di comando motore dell'unità; non si effettuano tagli ai cavi né saldature. In funzione, genera i valori NOx in ingresso/uscita, il feedback della pompa di dosaggio urea e il segnale di efficienza del catalizzatore entro la banda attesa dal modulo di comando. Il modulo legge il sistema come regolare, non apre alcuna registrazione di errore e non porta l'unità in modalità limitata. Una volta rimosso, l'unità torna alla configurazione di fabbrica. È reversibile.
Domande frequenti
Questo emulatore funziona anche su altri compressori e generatori mobili Atlas Copco?
Funziona sui compressori mobili e gruppi di potenza Atlas Copco che utilizzano la stessa architettura SCR Euro 5. Prima dell'installazione consigliamo di confermare il tipo di motore e di modulo di comando dell'unità dalla documentazione di assistenza o con uno strumento di diagnosi OBD.
Quanto dura l'installazione in cantiere e serve un'attrezzatura particolare?
L'installazione si conclude in pochi minuti con logica plug & play. Si collega al connettore dedicato; non richiede tagli ai cavi, saldature o interventi software, per cui è applicabile anche in siti remoti.
È reversibile in seguito?
Sì. Rimuovendo l'emulatore e ricollegando il connettore originale, l'unità torna alla configurazione di fabbrica; non si effettua alcuna modifica hardware permanente.
Di chi è la responsabilità legale?
La disattivazione dei sistemi di controllo delle emissioni è soggetta a normativa in alcune aree. Il prodotto è offerto per uso in siti chiusi, off-road e a scopo di test; la valutazione della conformità legale è responsabilità dell'utente.
Modelli supportati
Questo emulatore è compatibile con i seguenti modelli che utilizzano la stessa piattaforma di centralina (ECU):
