EAS3 محاكي إلغاء EGR لشاحنات Kenworth EAS3 بمحرك Paccar
محاكي Plug-and-Play يزيل نهائيًا انسداد صمام EGR وخطأ مستشعر فرق الضغط وتقييد القدرة في شاحنات Kenworth بمحركي Paccar MX-11 وMX-13.
محاكي إلغاء EGR لشاحنات Kenworth بوحدة EAS3 مصمّم خصيصًا للشاحنات الثقيلة المزوّدة بمحركي Paccar MX-11 وMX-13، حيث تدير وحدة التحكم من كوكبة EAS3 نظام إعادة تدوير غازات العادم EGR. في تشغيل النقل الطويل بين المدن، يتعرّض صمام EGR لساعات طويلة من السير بسرعة ثابتة تتخللها فترات رول انتي أثناء التوقّف، فيتراكم عليه السخام تدريجيًا حتى ينحرف موضع الصمام الفعلي عن القيمة المتوقعة وتصبح قراءة فرق الضغط غير متّسقة، فتضع وحدة EAS3 المحرك في وضع حماية يُقيّد السرعة والعزم في منتصف رحلة مرتبطة بجدول تسليم صارم. يحاكي هذا الجهاز، بالتوصيل المباشر، إشارات موضع صمام EGR وفرق الضغط وحرارة مبرّد EGR في الزمن الفعلي، فتقرأ وحدة EAS3 النظام سليمًا: لا يُرفَع أي كود عطل، ولا يُفعَّل وضع الحماية، ويستمر المحرك بكامل أداءه.
كيف يعمل؟
يُوصَل المحاكي مباشرة بمقبس EGR الأصلي في الشاحنة دون أي قطع أو لحام في الضفيرة، ويمكن فصله عند الحاجة لاستعادة الوضع الأصلي. يُصدر الجهاز باستمرار إشارات مستشعر موضع صمام EGR وتغذية فرق الضغط الراجعة وحرارة مبرّد EGR ضمن النطاق الذي تتوقعه وحدة EAS3. فتقرأ الوحدة النظام يعمل بلا خلل، فلا يُرفَع كود عطل ولا يُفعَّل وضع الحماية، ويستمر المحرك بكامل قدرته دون أي برمجة أو معايرة خاصة.
الأسئلة الشائعة
هل يعمل هذا المحاكي مع محركي Paccar MX-11 وMX-13 معًا؟
نعم، صُمِّم المحاكي لعائلتي المحرك معًا. نوصي بتأكيد إصدار وحدة التحكم EAS3 الخاص بمركبتك عبر رقم الهيكل (VIN) قبل الطلب.
هل يؤثر التركيب في ضفيرة الأسلاك الأصلية؟
لا. يُركَّب المحاكي بنظام Plug-and-Play على مقبس EGR الأصلي دون أي قطع أو لحام، ويمكن فصله لاستعادة الوضع الأصلي في أي وقت.
هل يعطّل هذا المنتج أنظمة AdBlue أو SCR أو DPF أيضًا؟
لا. يقتصر عمل هذا المحاكي على نظام EGR فقط؛ ولا يتدخّل بأي شكل في أنظمة AdBlue أو SCR أو DPF أو مستشعرات NOx.
ما هي شروط الشحن والضمان؟
يُشحَن المنتج من المخزون إلى جميع دول العالم بشحن مجاني، ويخضع لضمان مدته سنتان.
الطُرز المدعومة
هذا المحاكي متوافق مع الطُرز التالية التي تشترك في منصة وحدة التحكم (ECU) نفسها:
