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Emulador borrador de codigos de averia (DTC) Maxxforce GHG17 Euro 6 Multi-ECU

Borrador de codigos de averia (DTC) multi-centralita por OBD para camiones Maxxforce GHG17 Euro 6: borra en una sola sesion los codigos de frenos EBS, motor EDC, cambio AS Tronic y AdBlue TEMIC.

230 €
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El emulador borrador de codigos de averia (DTC) multi-centralita para Maxxforce GHG17 Euro 6 es un dispositivo especializado para camiones con arquitecturas electronicas mixtas complejas. Actua sobre los registros de codigos de toda la red electronica: modulos de frenos EBS (EBS2.2 y EBS5), centralitas de motor (MS6.1, EDC7, EDC7C32, EDC17CV41), ordenadores centrales del vehiculo (FFR, PTM), cambios automatizados (AS Tronic) y el modulo de control de AdBlue (TEMIC). Al escanear cada controlador en una sola conexion OBD, ofrece un borrado integral de codigos para flotas y autonomos que necesitan una solucion rapida en carretera, sin cita en el concesionario.

¿Cómo funciona?

El borrador se conecta a la toma de diagnosis OBD del vehiculo y accede a la red CAN-bus del GHG17 Euro 6. Recorre de forma metodica cada controlador conectado (desde los modulos de frenos EBS2.2/EBS5 y la centralita de motor EDC17CV41 hasta el ordenador central FFR/PTM, la unidad del cambio AS Tronic y el modulo de AdBlue TEMIC), lista los codigos activos y los borra en secuencia. Durante el proceso no se realiza ninguna modificacion en el cableado original ni en la electronica del vehiculo.

Se apagan a la vez los testigos de frenos, motor, cambio y AdBlue
El vehiculo puede continuar su ruta sin una parada forzada
Se borran en una sola sesion OBD los codigos de varias centralitas
Se reducen las visitas al taller y los costes de diagnosis innecesarios
El ordenador central (FFR/PTM) queda con el registro limpio
Se evita la reduccion de potencia provocada por codigos acumulados

Preguntas frecuentes

Este dispositivo cubre todas las centralitas de la arquitectura GHG17 Maxxforce?

Si. El dispositivo esta disenado para cubrir el modulo de frenos EBS, la centralita de motor (serie EDC), el ordenador central FFR/PTM, el cambio AS Tronic y el modulo de AdBlue TEMIC en una sola sesion de escaneo.

Debe estar el motor en marcha durante el borrado?

La conexion OBD requiere el contacto puesto. Algunos sistemas pueden necesitar el motor en marcha para un escaneo completo; sigue las instrucciones que acompanan al producto para obtener el mejor resultado.

Que garantia tiene este producto?

Todos nuestros productos incluyen 2 anos de garantia. Los detalles completos se recogen en nuestra politica de devoluciones y garantia.

Ofrecen envio internacional?

Si, disponemos de envio nacional e internacional. Contacta con nuestro equipo de ventas para conocer las opciones y plazos hasta tu pais de destino.

Modelos compatibles

Este emulador es compatible con los siguientes modelos que comparten la misma plataforma de centralita (ECU):

Maxxforce GHG17