NOx Sensör Emulador de sensor NOx Perkins (simulación de señal SCR)
El emulador de sensor NOx Perkins simula la señal de una sonda sana en motores diésel Perkins y elimina de forma permanente los códigos de avería y la reducción de potencia, sin sustituir el sensor.
Los motores diésel Perkins mueven desde tractoras de gran tonelaje hasta grupos electrógenos y maquinaria de obra, acumulando miles de horas en ciclos de trabajo exigentes. Con el tiempo, el sensor NOx del sistema SCR se degrada por los ciclos térmicos, la acumulación de hollín y la vibración, lo que hace que la centralita registre códigos de avería persistentes, encienda el testigo del cuadro y fuerce el motor a un modo de reducción de potencia. El emulador de sensor NOx Perkins ofrece una solución electrónica permanente, sin los plazos ni el coste de sustituir la sonda original.
¿Cómo funciona?
El emulador es un dispositivo plug and play que se conecta directamente al conector del sensor NOx en la línea SCR del motor Perkins, sin cortar cables ni soldar. Una vez conectado, simula de forma continua las señales de concentración de NOx aguas arriba y aguas abajo, el estado de calentamiento de la resistencia del sensor y la señal de disponibilidad que la centralita espera de una sonda sana. Como la centralita recibe datos coherentes y dentro de rango, no registra códigos NOx ni activa el modo de emergencia. No reprograma la centralita y es totalmente reversible: al desconectarlo, el motor vuelve a su configuración de fábrica. Incluye 2 años de garantía.
Preguntas frecuentes
¿Con qué motores Perkins es compatible este emulador?
Es compatible con motores diésel Perkins equipados con sistema SCR y sensor NOx. Recomendamos verificar el tipo de motor y la variante de centralita con una herramienta de diagnosis OBD o con la documentación de servicio antes de comprar.
¿Es difícil la instalación?
No. El emulador es un dispositivo plug and play que se conecta directamente al conector del sensor NOx, sin cortar cables ni soldar. La instalación lleva solo unos minutos.
¿Se puede retirar el emulador si hace falta?
Sí. Como utiliza el conector original, al retirarlo el motor vuelve a su configuración de fábrica. No se realiza ninguna modificación permanente del hardware.
¿Qué debo tener en cuenta a nivel legal?
Manipular un sistema de control de emisiones puede estar sujeto a la normativa de tráfico y medioambiental local. En la UE no pasa la ITV y es sancionable. Este producto se suministra solo para uso fuera de carretera, pruebas y diagnóstico; la responsabilidad legal recae en el usuario final.
