Euro 5 Emulador AdBlue (SCR) con conector directo para Mitsubishi Fuso Euro 5
Emulador plug and play de anulacion de AdBlue (SCR) con conector directo para Mitsubishi Fuso Euro 5: simula todas las senales SCR por el conector de fabrica y elimina de forma permanente el AdBlue y los avisos de fallo, sin soldar.
Los vehiculos comerciales ligeros Mitsubishi Fuso Euro 5 dependen de un sistema de reduccion catalitica selectiva (SCR) que consume AdBlue (urea) para reducir las emisiones de NOx, pero los fallos de la bomba, del grupo de dosificacion y del sensor NOx provocan de forma habitual paradas inesperadas y facturas de reparacion elevadas en condiciones de trabajo exigentes. Este emulador de anulacion de AdBlue con conector directo transmite senales autenticas de estado del SCR directamente a la gestion del motor, haciendo que la centralita se comporte exactamente como si el sistema de postratamiento estuviera plenamente operativo. El diseno por conector hace que la instalacion sea sencilla, no deja marcas permanentes en el vehiculo y puede revertirse en cualquier momento.
¿Cómo funciona?
El emulador se conecta directamente al conector original (OEM) del cableado de control del SCR, sin cortar cables ni soldar. Una vez conectado, genera de forma continua el estado de presion de la bomba, los valores NOx anterior y posterior y las senales de nivel y temperatura de AdBlue que la centralita del Fuso Euro 5 espera. La gestion del motor acepta estas senales CAN-bus simuladas como datos de sensor reales, no genera codigos de avería y no activa el modo de emergencia. Es totalmente reversible.
Preguntas frecuentes
Con que modelos Mitsubishi Fuso Euro 5 es compatible este emulador?
El emulador esta disenado para vehiculos Mitsubishi Fuso bajo la norma Euro 5. Para confirmar la compatibilidad exacta, comparta el modelo y los datos de motor de su vehiculo con nuestro equipo antes de pedir.
Que significa instalacion por conector directo, se corta algun cable?
La instalacion por conector directo significa que el emulador se enchufa directamente en el conector de fabrica del cableado del vehiculo. No se corta ningun cable, no se suelda y no se realiza ninguna modificacion permanente. El dispositivo se puede retirar con la misma facilidad si hace falta.
Tengo que seguir repostando AdBlue tras montar el emulador?
No. Mientras el emulador esta activo, la gestion del motor deja de vigilar el estado del AdBlue, por lo que se desactivan tanto la obligacion de repostar como la cuenta atras de reduccion de potencia.
Realizan envios internacionales?
Si, disponemos de envio internacional. Contacte con nuestro equipo al hacer el pedido para conocer los plazos y las condiciones de envio a su region.
