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Emulador AdBlue (SCR) y Ralentizador Volvo Euro 6

Emulador AdBlue (SCR) plug-and-play concebido para camiones pesados Volvo Euro 6 con ralentizador (retarder): simula a la vez los circuitos CAN-bus del SCR y del ralentizador, eliminando el derate y los códigos de avería de forma definitiva.

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Los camiones y tractoras Volvo Euro 6 de servicio pesado equipados con ralentizador hidráulico (retarder) exigen una solución de anulación de AdBlue más capaz que la de un vehículo estándar. Cuando el sistema SCR falla en un tren con ralentizador, el emulador estándar no puede gestionar la línea de señal CAN-bus adicional del ralentizador, lo que deja códigos de avería residuales que provocan reducción de potencia y testigos en el cuadro. El Emulador AdBlue (SCR) y Ralentizador Volvo Euro 6 está concebido justamente para este escenario. Simula a la vez todo el circuito del SCR y el canal de comunicación del ralentizador, ofreciendo una solución completa y sin fallos para ambos sistemas en una única caja plug-and-play.

¿Cómo funciona?

El emulador se conecta directamente a los conectores de AdBlue y del ralentizador existentes en el vehículo, sin necesidad de cortar, empalmar ni soldar cables. La caja genera electrónicamente las señales del sensor NOx (entrada y salida), de nivel y calidad de AdBlue, de la bomba dosificadora y del CAN-bus del ralentizador que la centralita Euro 6 espera recibir. Con todos los canales vigilados aportando datos válidos, la centralita no tiene motivo para registrar un fallo OBD ni activar una restricción de derate, y el vehículo sigue rindiendo a plena potencia. Es reversible y no reprograma la centralita.

Los testigos de avería permanecen apagados y no vuelven a aparecer en el cuadro
Se conservan la potencia plena y el par de tracción sin restricciones
Se eliminan de forma permanente el consumo y los costes de repostaje de AdBlue (urea)
La función de frenado del ralentizador sigue operando con normalidad
Se evitan los elevados costes de mantenimiento y reparación del SCR
No aparecen códigos de avería relacionados con AdBlue en la diagnosis OBD/DTC

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia este emulador del modelo Volvo Euro 6 estándar?

Esta variante está diseñada específicamente para camiones con ralentizador hidráulico. Gestiona la línea de señal CAN-bus del ralentizador además de todo el circuito del SCR. Los vehículos sin ralentizador solo necesitan el emulador Euro 6 estándar.

¿Se necesita algún equipo o software especial para la instalación?

No. El emulador se conecta a los conectores de fábrica mediante el método plug-and-play. No hace falta cortar ni soldar cables ni ningún software adicional: un técnico con conocimientos básicos de electricidad puede completar el montaje.

¿Qué garantía se ofrece?

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