Euro 6 Emulador AdBlue (SCR) y Ralentizador Volvo Euro 6
Emulador AdBlue (SCR) concebido para camiones Volvo Euro 6 con ralentizador: simula a la vez las señales del SCR y del ralentizador, eliminando de forma permanente los códigos de avería y el modo de emergencia.
Los camiones y tractoras Volvo Euro 6 equipados con ralentizador hidráulico o eléctrico (retarder) presentan un reto singular: el sistema AdBlue/SCR y el ralentizador comparten la misma red de datos CAN-bus, por lo que un emulador de anulación de AdBlue estándar no puede atender ambas líneas de señal a la vez. El Emulador AdBlue (SCR) y Ralentizador Volvo Euro 6 está diseñado justamente para estos vehículos. Simula en paralelo las señales del sistema SCR y las comunicaciones CAN-bus del ralentizador, garantizando que la centralita vea una cadena cinemática plenamente sana en todo momento. El resultado es una anulación permanente de AdBlue sin códigos de avería, sin modo de emergencia y sin necesidad de costosas sustituciones de componentes del SCR.
¿Cómo funciona?
El emulador se conecta a los conectores originales de AdBlue y del ralentizador del vehículo sin ninguna alteración física del ramal de cableado: sin cortar, sin empalmar y sin soldar. La caja genera electrónicamente todos los parámetros de señal del SCR y del ralentizador que la centralita espera y los transmite de forma continua por el CAN-bus. Desde el punto de vista de la centralita Euro 6, tanto el sistema de postratamiento SCR como el ralentizador funcionan a la perfección, por lo que no se activa ninguna reducción de potencia ni se almacenan códigos de avería DTC. Es reversible y no reprograma la centralita.
Preguntas frecuentes
¿Se borrarán automáticamente los códigos de avería existentes al montar el emulador?
Una vez activo el emulador, la centralita deja de detectar la condición de fallo. Aun así, se recomienda usar un escáner OBD para borrar los registros de avería que ya estuvieran almacenados en memoria tras la instalación.
¿Funciona en todos los modelos Volvo Euro 6 con ralentizador?
Comparte el número de bastidor (VIN) o los datos de la centralita antes de comprar para que nuestro equipo técnico confirme la compatibilidad con tu modelo de camión concreto.
¿Cuál es la diferencia entre este producto y el emulador AdBlue Volvo Euro 6 estándar?
Este modelo simula a la vez la línea de señal del SCR (AdBlue) y las señales CAN-bus del ralentizador. El emulador Euro 6 estándar cubre solo el AdBlue y está pensado para vehículos sin ralentizador. Montar la variante equivocada puede provocar problemas de compatibilidad.
¿Hay envío internacional?
Sí, aceptamos pedidos internacionales. Contacta con nuestro equipo de ventas para conocer las opciones de envío y los plazos de entrega hasta tu país.
