Euro 6 Émulateur AdBlue (SCR) Ford F-Max Euro 6
Boîtier plug-and-play qui simule simultanément la pompe de dosage AdBlue, les deux capteurs NOx et tous les capteurs EGTS du Ford F-Max Euro 6 — fin du mode dégradé et des appoints d'AdBlue.
L'Émulateur AdBlue (SCR) Ford F-Max Euro 6 est développé pour l'un des systèmes de dépollution SCR les plus complexes du segment poids lourd. Introduite en 2019, la plateforme F-Max Euro 6 intègre une pompe de dosage AdBlue, deux capteurs NOx (amont et aval) et plusieurs capteurs de température des gaz d'échappement (EGTS) — chacun pouvant déclencher une cascade de codes défaut, d'alertes AdBlue et de passages en mode dégradé qui immobilisent le véhicule. Ce boîtier plug-and-play avancé simule simultanément chaque organe de la chaîne SCR et supprime durablement le mode dégradé, les voyants et les obligations d'appoint d'AdBlue.
Comment ça marche ?
Le boîtier se connecte au connecteur AdBlue et SCR d'origine du Ford F-Max sans couper le moindre fil ni souder. Une fois branché, il reproduit en temps réel les signaux de la pompe de dosage AdBlue, des capteurs NOx amont et aval et de tous les capteurs de température des gaz d'échappement. Le calculateur reçoit ces signaux comme des données de fonctionnement normales : il ne génère aucun code défaut (DTC) et n'active jamais le mode protection moteur ni la réduction de puissance. L'installation reste entièrement réversible, sans reprogrammation ni flash ECU.
Questions fréquentes
Le boîtier simule-t-il l'intégralité du système SCR Euro 6 multi-capteurs du F-Max ?
Oui. Cet émulateur est conçu spécifiquement pour la plateforme F-Max Euro 6 et simule simultanément tous les organes de dépollution : la pompe de dosage AdBlue, les deux capteurs NOx amont et aval, ainsi que tous les capteurs de température des gaz d'échappement.
L'installation modifie-t-elle le câblage ou le matériel d'origine ?
Non. Le boîtier se branche sur le connecteur d'origine en plug-and-play. Aucun fil coupé, aucun flash logiciel, aucune modification physique permanente du véhicule.
Quelle garantie et quel support technique sont inclus ?
Le produit est couvert par une garantie constructeur de 2 ans, avec un support technique illimité pendant toute la période de garantie.
Un outil de diagnostic OBD affichera-t-il des codes défaut actifs après la pose ?
Non. Comme le boîtier simule toutes les valeurs de capteurs dans leurs plages correctes, aucun code défaut AdBlue ou SCR actif n'apparaît sur un outil de diagnostic OBD après montage.
Modèles compatibles
Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :
