Disponibile SKU: HE-9016

Emulatore AdBlue Ford F-Max Euro 6 – NOx SCR

Emulatore professionale che simula contemporaneamente pompa AdBlue, doppio sensore NOx e sensori EGTS per l'ammiraglia Ford F-Max Euro 6.

220 €
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Il Ford F-Max è la serie di veicoli pesanti presentata nel 2019 e dotata di un sistema SCR multisensore conforme alle norme Euro 6; integra la pompa AdBlue, due distinti sensori NOx e più sensori di temperatura dei gas di scarico (EGTS). Le ricerche relative all'avaria AdBlue del Ford F-Max e all'emulatore sensore NOx del Ford F-Max evidenziano come, al guasto di un qualsiasi componente di questo sistema complesso, l'intero veicolo resti bloccato. L'Emulatore AdBlue (SCR) Ford F-Max Euro 6 simula integralmente questa struttura multicomponente ed elimina in modo definitivo avarie e limitazioni di coppia.

Come funziona?

L'emulatore si inserisce direttamente nel connettore originale del sistema AdBlue/SCR del Ford F-Max, senza tagli né saldature. Il dispositivo riproduce in tempo reale i segnali generati dalla pompa di dosaggio AdBlue, dai sensori NOx a monte (upstream) e a valle (downstream) dello scarico e dai sensori di temperatura dei gas di scarico, trasmettendoli alla centralina motore. Poiché la ECU rileva il sistema come pienamente operativo, non genera codici DTC e non entra in modalità di protezione del motore.

Le spie di avaria causate da AdBlue e NOx si spengono in modo definitivo
Il motore non entra nella limitazione della modalità recovery (limp mode) e mantiene la piena coppia
L'F-Max continua a lavorare alla massima velocità e capacità di carico
Non si generano codici DTC legati alla pompa di dosaggio AdBlue e ai sensori NOx
Decade l'obbligo di rabbocco periodico dell'AdBlue
Vengono bloccati gli avvisi dei sensori di temperatura dei gas di scarico (EGTS)

Domande frequenti

Il sistema SCR Euro 6 multisensore del Ford F-Max può essere simulato integralmente dall'emulatore?

Sì. L'emulatore è progettato appositamente per simulare contemporaneamente la pompa AdBlue, i due sensori NOx (upstream/downstream) e i sensori di temperatura dei gas di scarico presenti sull'F-Max.

L'installazione comporta una modifica permanente all'equipaggiamento originale del veicolo?

No. L'emulatore si inserisce sul connettore originale in modalità plug & play; non si eseguono tagli dei cavi, interventi software o modifiche fisiche permanenti.

Quali sono le condizioni di garanzia e assistenza tecnica?

Il prodotto è coperto da 2 anni di garanzia e, per tutta questa durata, viene fornita assistenza tecnica illimitata.

Dopo il montaggio, in una scansione con strumento OBD compaiono errori?

Poiché l'emulatore simula tutti i valori dei sensori nel corretto range di funzionamento, nello strumento OBD non compaiono codici errore attivi legati ad AdBlue o SCR.

Modelli supportati

Questo emulatore è compatibile con i seguenti modelli che utilizzano la stessa piattaforma di centralina (ECU):

F-Max