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Emulador AdBlue (SCR) y FAP (DPF) Mercedes Citan MD1CS006 — Furgoneta Plug and Play

Emulador plug and play desarrollado para el Mercedes Citan MD1CS006: desactiva de forma permanente los sistemas SCR y FAP, acabando con la obstruccion del FAP en ciudad, los rellenados de AdBlue (urea) y el limitador del motor.

230 €
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El Mercedes Citan es un caballo de batalla del reparto y los servicios urbanos, pero sus sistemas AdBlue (SCR) y FAP (DPF) gobernados por la centralita MD1CS006 se convierten en una fuente cronica de averias en los ciclos de arranque y parada del uso en ciudad. En rutas urbanas cortas, donde la temperatura de escape rara vez alcanza el nivel necesario para la regeneracion activa, la obstruccion del FAP es casi inevitable, y los fallos de dosificacion de AdBlue o los errores del sensor NOx agravan el problema, activando limitadores del motor que dejan las furgonetas paradas en el momento menos oportuno. Este emulador esta desarrollado justo para ese uso urbano, resolviendo de forma permanente los problemas de los sistemas de emisiones SCR y FAP que la plataforma MD1CS006 del Citan genera en entornos de ciudad.

¿Cómo funciona?

El emulador se conecta directamente al conector de la centralita MD1CS006 del Mercedes Citan, sin cortar cables ni soldaduras. Una vez conectado, el dispositivo simula por completo todos los parametros que la centralita monitoriza en los sistemas de emisiones: sensores NOx anterior y posterior, sensor PM (de particulas), sensor de temperatura y nivel del deposito de AdBlue, senal de realimentacion de la bomba de AdBlue, temperatura del catalizador SCR y lecturas de presion diferencial y temperatura de escape del FAP. La centralita del vehiculo lee todos los sistemas SCR y FAP como plenamente operativos, hace funcionar el motor a plena potencia y no genera codigos de averia. El proceso es reversible.

Se apagan de forma permanente los testigos relacionados con AdBlue y FAP
Se elimina la restriccion de potencia del motor por fallos de SCR y NOx
Se suprimen por completo los costes de rellenado de AdBlue (urea) y la carga de mantenimiento periodico
La obstruccion del FAP en rutas urbanas cortas deja de producirse
Se resuelve la perdida de traccion por regeneraciones fallidas
Se reducen las paradas de servicio imprevistas: la furgoneta sigue operativa toda la jornada

Preguntas frecuentes

Se usa el mismo emulador MD1CS006 para el Mercedes Citan y la Vito?

Ambos modelos comparten la plataforma de centralita MD1CS006. No obstante, esta pagina de producto aborda especificamente la obstruccion del FAP y los problemas de ruta corta caracteristicos del uso urbano del Citan. Comparte los datos de tu vehiculo y te confirmamos el ajuste exacto.

La instalacion deja alguna huella permanente en el vehiculo?

No. El emulador se conecta al conector original de la centralita de forma plug and play: sin cortar cables, sin conexiones extra y sin soldaduras. El vehiculo puede devolverse a su estado de fabrica simplemente retirando el dispositivo.

Cuales son las condiciones de garantia y devolucion?

El emulador cuenta con 2 anos de garantia de fabricante. Los defectos de fabricacion dentro del periodo de garantia se atienden con soporte tecnico gratuito y una unidad de sustitucion sin coste.

Cuando recibire mi pedido?

Los pedidos realizados en horario laboral se despachan el mismo dia laborable. La entrega nacional rapida es lo habitual y tambien disponemos de opciones de envio internacional.

Modelos compatibles

Este emulador es compatible con los siguientes modelos que comparten la misma plataforma de centralita (ECU):

CitanDacia DusterDacia DokkerDacia LoganDacia SanderoFiat TalentoMercedes A-W177Mercedes Benz VitoMercedes CLAMercedes CitanMercedes TMercedes W-247Nissan MicraNissan NV250Nissan NV300Nissan X-Trail