محاكي إلغاء فلتر جسيمات الديزل DPF
لم يعد فلتر الجسيمات DPF المسدود أو المتعطل يعني بالضرورة قطعة غيار باهظة الثمن. تتصل محاكيات DPF المصممة خصيصًا لكل مركبة مباشرةً بضفيرة الأسلاك القائمة، وتولّد إشارات ناقل CAN-Bus الصحيحة نحو وحدة التحكم (ECU)، فتُبقي المحرك خاليًا من الأعطال بعد نزع الفلتر ماديًا، ودون إعادة برمجة وحدة التحكم. 77 منتجات.
لا توجد منتجات مطابقة لفلاترك.
راسلنا عبر واتساب برقم الشاسيه، ولنعثر على طرازك معًا.
ما هو محاكي فلتر جسيمات الديزل DPF؟
فلتر جسيمات الديزل DPF نظام انبعاثات يحتجز السخام والجسيمات الدقيقة من غازات العادم للحد من التلوث. في المركبات ذات المسافات العالية أو المستخدمة في رحلات حضرية قصيرة، ينسدّ الفلتر، ويُطلق دورات تجديد متكررة، وينتهي به الأمر إلى قطعة غيار مكلفة. محاكي DPF جهاز مادي يعمل بنظام Plug-and-Play؛ فبعد نزع الفلتر، يرسل إلى وحدة التحكم (ECU) إشارات ناقل CAN-Bus الصحيحة كي تفسّر بقاء فلتر DPF سليم في مكانه. والنتيجة: تُمسح جميع رموز أعطال DPF، وينطفئ ضوء التحذير في لوحة العدادات، وتعود المركبة إلى العمل الطبيعي. يغطي كتالوجنا عشرات الماركات مثل Renault وMercedes-Benz وFord وHyundai وKia وDacia وVolvo وOpel وNissan وCitroën وIveco، بمحاكيات مُختبَرة على معياري Euro 6 وEuro 6.2.
المركبات والماركات المتوافقة
تتوفر محاكيات DPF لمجموعة واسعة من المركبات: سيارات الركوب والحافلات التجارية والآلات الزراعية والشاحنات الثقيلة وحافلات النقل. لدينا حلول مخصصة لأكثر منصّات وحدات التحكم انتشارًا، مثل MD1CS003 وMD1CS006 وMD1CS012 وMD1CS016 وSID212 وKefico SIM2K-510. وتُعرض موديلات كثيرة كمحاكٍ مُدمج يجمع بين DPF وAdBlue (SCR)، فيحلّ النظامين معًا بجهاز واحد.
لماذا تختار محاكي DPF؟
- يمسح رموز أعطال DPF بشكل دائم ويُطفئ ضوء التحذير.
- أوفر بكثير من توريد فلتر DPF أصلي جديد أو مكافئ وتركيبه.
- يُلغي دورات التجديد القسرية ويعيد قيادة طبيعية.
- الموديلات المُدمجة AdBlue (SCR) + DPF تحلّ النظامين في تركيب واحد.
- برمجة مخصصة لكل وحدة تحكم: تركيب Plug-and-Play دون أسلاك إضافية.
- مُختبَر على منصّات Euro 6 وEuro 6.2 ببرنامج مُهيَّأ لوحدة التحكم (ECU).
كيف تختار محاكي DPF المناسب
يعتمد اختيار محاكي DPF الصحيح على الماركة والموديل وسنة الصنع، وقبل كل شيء على نوع وحدة التحكم في المركبة. وبما أن الموديل الواحد قد يُصنَّع بأكثر من نسخة من وحدة التحكم (ECU)، طابِق دائمًا المنصّة المذكورة في صفحة المنتج مع وحدة التحكم الفعلية في مركبتك قبل الشراء. وحدّد مسبقًا ما إذا كنت تحتاج محاكيًا لـ DPF وحده أم جهازًا مُدمجًا يدير معه نظام AdBlue (SCR)؛ إذ تُلغي الأجهزة المُدمجة النظامين في تركيب واحد. وإذا راودك الشك، شارك معطيات مركبتك مع فريقنا الفني وسنرشدك إلى القطعة الصحيحة.
التركيب والشحن ودعم ما بعد البيع
تتصل جميع محاكيات هذه الفئة مباشرةً بموصّلات المركبة الأصلية. ولا تتطلب موديلات كثيرة أسلاكًا إضافية أو أدوات خاصة، فتُركَّب في ورشة مجهزة دون إعادة برمجة وحدة التحكم. يُرفَق مع كل طلب دليل التركيب ووثائق الدعم. يغطي الضمان لمدة عامين عيوب التصنيع، ويبقى فريقنا المختص متاحًا بعد البيع لأي استفسار فني.
الأسئلة الشائعة
هل ينطفئ ضوء التحذير بعد تركيب محاكي DPF؟
نعم. يزوّد المحاكي وحدة التحكم بإشارات ناقل CAN-Bus التي تتوقعها من فلتر DPF سليم، فتُمسح رموز أعطال DPF وينطفئ الضوء. ولضمان العمل الموثوق، يجب أن يكون الجهاز هو النسخة الصحيحة لنوع وحدة التحكم في مركبتك.
هل يدير جهاز مُدمج واحد نظامي DPF وAdBlue معًا؟
نعم. تتوفر محاكيات مُدمجة لمركبات مثل Dacia Duster وFord Ranger ومجموعة Hyundai وعدة موديلات Citroën. يُلغي جهاز مُدمج واحد نظامي AdBlue (SCR) وDPF معًا، فيحلّ العطلين في تركيب واحد بدل جهازين.
هل يجب أخذ المركبة إلى ورشة احترافية للتركيب؟
معظم المحاكيات تعمل بنظام Plug-and-Play وتتصل بالموصّلات القائمة، فيستطيع تركيبها أي شخص لديه إلمام أساسي بالكهرباء. ومع ذلك نوصي بأن يتولى التركيب كهربائي سيارات أو مختص ديزل لنتيجة نظيفة وموثوقة.
هل تعمل محاكيات DPF في مركبات Euro 6؟
نعم. طُوِّرت أجهزة هذه الفئة واختُبرت خصيصًا لمركبات معياري Euro 6 وEuro 6.2. وتُبيّن كل صفحة منتج بوضوح معيار Euro المتوافق والموديلات أو وحدات التحكم المدعومة.
لم تجد الطراز المناسب لمركبتك؟
أرسل لنا الماركة ورقم الشاسيه، وسيعثر فريقنا المتخصص على المحاكي المناسب في ثوانٍ.